Nous proposons plusieurs solutions, notamment :
Notre technologie permet le comptage des passagers montant et descendant des véhicules de transport public (bus, tramways, trains) en temps réel. Ces données offrent des informations statistiques fiables qui aident à planifier les itinéraires, la fréquence des passages et le choix des véhicules. L’élément temps réel permet d’identifier rapidement les situations de surpeuplement, par exemple sur les quais de métro, permettant au personnel de réagir de manière préventive.
Nous proposons un système de comptage qui peut être combiné avec notre technologie de reconnaissance faciale, contribuant à la prévention de la fraude tarifaire, des actes criminels et des comportements antisociaux. Ce système peut également être lié à une application permettant un traitement rapide des passagers lors de la montée et descente, avec un paiement automatique via carte bancaire ou mobile. Il peut également être utilisé pour vérifier les tarifs réduits des personnes âgées ou handicapées.
La reconnaissance faciale permet aussi d’identifier les personnes d’intérêt (PoI) et de générer une alerte au conducteur ou aux agents concernés lorsqu’une PoI monte à bord. Le personnel peut également ajouter un passager à la liste des PoI en cas de comportement inacceptable.
Avant de déployer la reconnaissance faciale, il est essentiel d’évaluer sa justification. S’il est établi que l’utilisation est dans l’intérêt public, cela doit être validé et documenté par la direction.
Notre technologie permet de générer des alertes en temps réel lorsqu’un équipement dépasse ses paramètres de fonctionnement normaux, avec coordonnées GPS pour intervenir avant tout incident. Par exemple, sur une ligne de contact alimentant un pantographe, un déplacement anormal peut être immédiatement signalé, évitant ainsi une situation dangereuse et coûteuse.
Notre système peut également surveiller l’état des rails pour détecter les déformations, les écarts de parallélisme ou l’affaissement du ballast, indicateurs potentiels de problèmes structurels ou d’infiltration d’eau.